Comme annoncé, Montélovélo a distribué une quinzaine de Kits d’éclairage et plusieurs « protège sac à doc » lors d’une soirée consacrée à la sensibilisation du public à la sécurité « lumineuse » en vélo.



Comme annoncé, Montélovélo a distribué une quinzaine de Kits d’éclairage et plusieurs « protège sac à doc » lors d’une soirée consacrée à la sensibilisation du public à la sécurité « lumineuse » en vélo.





L’automne est bien installée. L’hiver approche. Il fait nuit plus longtemps. Tout le monde le sait.Pour circuler à vélo quand il fait sombre il faut bien voir.Mais surtout, surtout, il faut bien être vu. Et ça, tout le monde ne le sait pas.Quels sont les équipements obligatoires? Et ceux conseillés?
Pour cela nous avons décidé d’aller à la rencontre des cyclistes pour en parler ensemble.Le mardi 2 décembre à 17 h devant le lycée Alain Borne pour sensibiliser les lycéens. Le jeudi 4 décembre à 17h30 à l’entrée de la piste cyclable du pont de Saint James, côté Petit Nice, rond-point Kennedy.Nous vous attendons nombreux.
Et si vous souhaitez nous aider à mener cette action, ce sera avec grand plaisir.
N’oubliez pas, à vélo être vu c’est vital.

Ci-dessous un article paru dans le Dauphiné Libéré qui revient sur les résultats de l’enquête nationale de la circulation à vélo pour la ville de Montélimar.
Si vous voulez voir les résultats pour Montélimar ou pour les autres villes……. Suivre le lien….
https://2btqq.r.sp1-brevo.net/mk/cl/f/sh/7nVU1aA2nfwFRarEV7TDvKbEaTq2knB/BXHKtH1Wsumg

Les heures d’ouverture
Dans les grandes villes, de nouvelles règles sont mises en application à certains carrefours avec des feux tricolores.
Elles concernent essentiellement les cyclistes, qui, dans certaines conditions, peuvent ne pas respecter le feu :
voir cette video très intéressante du CEREMA :
Nouvelles règles aux feux tricolores
Également très intéressante, cette video qui concerne les double-sens cyclables :
Qu’est-ce que le marquage des vélos (Bicycode) ?
En France, le Bicycode est un code inscrit sur le cadre d’une bicyclette, afin d’en dissuader le vol et d’en faciliter la restitution en cas de vol par déclaration auprès des services de la gendarmerie. Cette gravure est couplée à une base de données nationale déclarée à la CNIL.
C’est en quelque sorte une immatriculation du vélo , gravée sur le cadre :

Selon la Fédération française des usagers de la bicyclette (FUB), qui a mis en place ce service, le marquage antivol à grande échelle a permis, dans d’autres pays européens, de réduire les vols de 30 % et de restituer 40 % des vélos volés à leur propriétaire.
Nous sommes équipés, à l’atelier, de la machine qui permet d’effectuer le gravage des vélos.
Attention : le marquage sera obligatoire à partir du 1er janvier 2021 sur les vélos neufs.
La FUB recommande :
Voici l’emplacement de l’atelier : rue Etienne Marcel,
dans le quartier de Nocaze, à Montélimar :
L’atelier est ouvert les Mercredis (de 14 h. à 18 h), les Jeudis (9h à 11h 30)
et les Lundis (de 17h à 19 h).


Le Samedi 1er Mars 2014 a été inauguré notre atelier participatif « je p’neu le faire ». Le local est situé 8, rue Etienne Marcel, dans le quartier de Nocaze.
Il y a dans cet atelier à disposition des outils et des pièces détachées d’occasion qui permettront la remise en état de vos vélos.
Quels sont les principes de fonctionnement de l’atelier ? C’est un atelier « participatif » (comme son nom l’indique : « je p’neu le faire » !) le principe est que chacun puisse entretenir son vélo, avec, si besoin, les conseils des bénévoles qui sont présents aux permanences :
Il est ouvert aux adhérents de l’association (cotisation : 15 €/an)
Son but est d’apprendre la réparation et l’entretien du vélo.
N’hésitez pas à venir nous y rencontrer, avec votre monture préférée.
Les locaux de l’atelier, 8 rue Etienne Marcel .
(Voir les horaires d’ouverture dans la rubrique …. « heures d’ouverture » dans le menu ci dessus.
On commence à démonter ?
Un décret est enfin venu préciser les modalités d’application de la réduction d’impôt pour les entreprises qui mettent des vélos à disposition de leurs salariés.
Les entreprises soumises à l’impôt sur les sociétés (IS) qui mettent des vélos à disposition gratuite de leurs salariés pour leurs déplacements domicile-lieu de travail peuvent bénéficier, à compter du 1er janvier 2016, d’une réduction d’impôt. Son montant est égal aux frais engagés par cette mise à disposition, dans la limite de 25 % du prix d’achat des vélos.
Imputable sur l’IS dû par l’entreprise au titre de l’exercice d’engagement des frais, la réduction d’impôt n’est ni restituable ni reportable en cas d’excédent. Et, pour en bénéficier, l’entreprise doit déclarer la réduction d’impôt, selon le format établi par l’administration, en même temps que la déclaration annuelle de résultats.
Pour le calcul de la réduction d’impôt, seules les dépenses suivantes sont à retenir :
– les amortissements fiscalement déductibles relatifs à l’acquisition des vélos ;
– les amortissements ou charges déductibles afférents aux achats ou locations d’équipements nécessaires à la sécurité (par exemple, les casques, les protections, les gilets réfléchissants ou encore les antivols) ;
– les frais d’assurance contre le vol et couvrant les déplacements en vélo des salariés entre leur domicile et leur lieu de travail ;
– les frais d’entretien des vélos ;
– les amortissements fiscalement déductibles relatifs à la construction ou à l’aménagement d’une aire de stationnement ou d’un local destiné aux vélos ou les frais liés à la location de tels espaces.
Décret n° 2016-179 du 22 février 2016, JO du 24