{"id":1,"date":"2016-02-06T19:35:50","date_gmt":"2016-02-06T18:35:50","guid":{"rendered":"http:\/\/montelovelo.fr\/?p=1"},"modified":"2026-02-16T11:45:50","modified_gmt":"2026-02-16T10:45:50","slug":"bonjour-tout-le-monde","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/montelovelo.fr\/index.php\/2016\/02\/06\/bonjour-tout-le-monde\/","title":{"rendered":"Trajet domicile-boulot"},"content":{"rendered":"

Aller travailler \u00e0 v\u00e9lo fait gagner 0,25 \u20ac\/km p\u00e9dal\u00e9<\/em><\/p>\n

12\/02\/16 \u00e0 14:54 par ALEXANDRE (St\u00e9phanie)   <\/em><\/p>\n

Les salari\u00e9s qui font le trajet domicile-travail \u00e0 v\u00e9lo peuvent percevoir 0,25 \u20ac par kilom\u00e8tre p\u00e9dal\u00e9 de la part de leur employeur. Cette somme est exon\u00e9r\u00e9e d’imp\u00f4t sur le revenu dans la limite de 200 \u20ac par an. <\/em><\/p>\n

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Le v\u00e9lo s\u00e9duit de plus en plus de salari\u00e9s. Pour les inciter \u00e0 poursuivre cette pratique, le montant de l’indemnit\u00e9 kilom\u00e9trique v\u00e9lo, tr\u00e8s attendu par les d\u00e9fenseurs de ce mode de transport, vient d’\u00eatre publi\u00e9. Ainsi, elle vient d’\u00eatre fix\u00e9e \u00e0 25 centimes d’euros par kilom\u00e8tre. Ce montant est identique \u00e0 celui vers\u00e9 lors de l’exp\u00e9rimentation de l’indemnit\u00e9 kilom\u00e9trique v\u00e9lo du Plan d’action \u00ab\u00a0mobilit\u00e9s actives\u00a0\u00bb, men\u00e9e en 2014 aupr\u00e8s de 8 000 salari\u00e9s r\u00e9partis dans 18 entreprises volontaires. Avec la nouvelle donne, les cyclistes b\u00e9n\u00e9ficient dor\u00e9navant des m\u00eames avantages que ceux qui utilisent les transports en commun, leurs deux roues ou voiture pour effectuer le trajet emploi-domicile. <\/em><\/p>\n

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Une indemnit\u00e9 cumulable<\/em><\/strong><\/p>\n

Mesure phare de la loi sur la transition \u00e9nerg\u00e9tique, l’indemnit\u00e9 kilom\u00e9trique v\u00e9lo peut se cumuler avec celles d\u00e9j\u00e0 pr\u00e9vues au titre d’un abonnement \u00e0 des transports publics ou \u00e0 des services publics de locations de v\u00e9los (V\u00e9lib) \u00ab\u00a0\u00e0 condition que ces abonnements ne permettent pas d’effectuer ces m\u00eames trajets\u00a0\u00bb. Pour calculer l’indemnit\u00e9 kilom\u00e9trique v\u00e9lo, c’est la distance la plus courte entre la r\u00e9sidence habituelle du salari\u00e9 ou le lieu de travail et la gare ou la station de transport collectif qui est prise en compte.<\/em><\/p>\n

Par exemple, une personne qui fait, tous les matins et tous les soirs, 7 kilom\u00e8tres par jour \u00e0 v\u00e9lo, classique ou \u00e0 assistance \u00e9lectrique, entre son domicile et son travail, l’indemnit\u00e9 kilom\u00e9trique est de 35 euros par mois pour 20 jours travaill\u00e9s dans le mois. Cette somme est \u00e9gale au remboursement, par l’employeur, de 50 % du prix du pass Navigo, d\u00e9sormais fix\u00e9 \u00e0 70 euros pour la zone 1-2. Au-del\u00e0 de 7 km, l’indemnit\u00e9 est donc plus int\u00e9ressante que le pass pour ceux qui habitent en r\u00e9gion parisienne.<\/em><\/p>\n

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Exon\u00e9ration d’imp\u00f4t plafonn\u00e9e \u00e0 200 \u20ac par an<\/em><\/strong><\/p>\n

Les sommes vers\u00e9es par l’employeur sont exon\u00e9r\u00e9es d’imp\u00f4t sur le revenu dans une limite \u00e9galement fix\u00e9e \u00e0 200 \u20ac par an et par salari\u00e9. Mais attention, il s’agit d’une limite globale qui inclut \u00e9galement les frais de carburant ou les frais expos\u00e9s pour l’alimentation des v\u00e9hicules \u00e9lectriques.<\/em><\/p>\n

Le versement de cette indemnit\u00e9 par les employeurs priv\u00e9s reste toutefois facultatif. Le code du travail pr\u00e9cise en effet que l’employeur \u00ab\u00a0peut\u00a0\u00bb prendre en charge tout ou partie des frais engag\u00e9s par ses salari\u00e9s pour leurs d\u00e9placements \u00e0 v\u00e9lo, ce qui tendrait \u00e0 conf\u00e9rer un caract\u00e8re non obligatoire \u00e0 cet avantage. Cependant, les entreprises risquent de se laisser rapidement convaincre car le versement de cette indemnit\u00e9 v\u00e9lo leur permet de d\u00e9duire, dans la limite de 25 % de leur co\u00fbt, les frais (achat d’une flotte de v\u00e9los, installation de parkings…) de l’imp\u00f4t sur les soci\u00e9t\u00e9s \u00e0 payer.\u2009<\/em><\/p>\n

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Pour m\u00e9moire : l’avantage accord\u00e9 aux salari\u00e9s est mis en \u0153uvre par accord d’entreprise ou par d\u00e9cision unilat\u00e9rale de l’employeur, apr\u00e8s consultation du comit\u00e9 d’entreprise ou, \u00e0 d\u00e9faut, des d\u00e9l\u00e9gu\u00e9s du personnel.<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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